Статистика:Добавлено Geuge — 29 июл 2020, 07:28
]]>
Схема от GG избавлена от этой проблемы.
Что (кто) такой GG?И каким образом?
На клему, показанную на схеме, как общая, должен подаваться то плюс, то минус для изменения направления вращения. А на оплетке кабеля, который идет к антенне, оплетка - всегда минус. Есть еще сумматор, на корпусе которого тоже всегда минус. Есть еще индикатор поворота, тоже со своим минусом. Так что моторчик нужно проверить, и если есть минус на корпусе, который внезапно может оказаться плюсом - надо его изолировать от конструкции.
Статистика:Добавлено R9PM — 29 июл 2020, 07:05
]]>
что бы корпус моторчика не был "массой" а то придется на изолированном кронштейне его крепить...
Схема от GG 
избавлена от этой проблемы.Статистика:Добавлено ГРАНИТ — 28 июл 2020, 19:39
]]>
]]>
дин диодик в твоей схеме надо развернуть.
Зачем? Там схема тоже рабочая...Статистика:Добавлено UA9OC — 28 июл 2020, 09:36
]]>
Статистика:Добавлено Geuge — 28 июл 2020, 09:16
]]>
]]>
Нашел свою старую картинку:
Статистика:Добавлено Geuge — 28 июл 2020, 07:14
]]>
В качестве индикатора поворота - диск со шкалой, видеокамера от авто заднего вида и монитор для этой же цели.
Управляться направление поворота будет по 2 проводам инверсией полярности.
Но надо реализовать ограничители поворота, чтобы кабель не оборвало. На концевиках.
Подумал как, есть идея. Но я не особо электронщик. Думаю, поставить в параллель нормальнозамкнутым контактам диоды. Но в этом случае, нужно смотреть какой именно концевик будет разрывать цепь. Если их перепутать, то схема работать не будет. Как я понимаю...
Статистика:Добавлено R9PM — 28 июл 2020, 05:57
]]>
Статистика:Добавлено ua9ylu виктор — 24 июл 2018, 16:01
]]>
Статистика:Добавлено RW9OW — 24 июл 2018, 13:21
]]>
Статистика:Добавлено UA9OAP — 24 июл 2018, 13:00
]]>
]]>
Итого - или искать совсем старое, или понимать, что это только для ПД - раз в году, недолго и не на морозе.
Статистика:Добавлено Geuge — 23 июл 2018, 09:31
]]>
]]>