QRP стало уже не тем как раньше, теперь это 10W и меньше, QRPP от 5W и менее.(...или 4, точно не помню)
Ого какие познания 
QRP как было, так и осталось 5 ватт, в SSB QRP считается 10 ватт. А QRPP от 1 ватта и менее.
P.S. Не далее чем вчера сработал с бразильцем, у меня был один ватт.
Статистика:Добавлено UA9OTW — 22 фев 2014, 19:49
]]>
]]>
]]>
4.4. После позывного сигнала добавляются знаки, характеризующие особые условия использования любительской радиостанции, отделяемые от позывного сигнала знаком "/" в телеграфном режиме или словом "дробь" в телефонном режиме. Передача дополнений, не указанных в пунктах 4.4.1 и 4.4.2, запрещается.
4.4.1. Обязательные дополнения:
при передачах в период временного нахождения любительской радиостанции на территории другого субъекта Российской Федерации добавляется цифра, соответствующая условному номеру федерального округа согласно приложению N 1 к настоящим Требованиям;
при передачах с морских судов добавляются буквы "ММ";
при передачах с находящихся в полете зарегистрированных в установленном порядке летательных и воздухоплавательных средств добавляются буквы "AM".
4.4.2. Необязательные дополнения:
при передачах под контролем управляющего радиооператора, лица, проходящие обучение, добавляют букву "N";
при кратковременном использовании любительской радиостанции в качестве маяка добавляется буква "В";
при передачах из полевых условий (автономный источник питания) и при использовании носимых РЭС добавляется буква "P";
при передачах с подвижных средств добавляется буква "M";
при передаче сигнала пиковой выходной мощностью 5 Вт и менее к позывному добавляется сочетание букв "QRP", а при пиковой мощности менее 1 Вт - "QRPP".
Статистика:Добавлено Geuge — 22 фев 2014, 16:31
]]>
Я слышал, что сейчас Инструкция эти дроби не регламентирует (я кстати, весьма бы хотел увидеть действующую редакцию Инструкции, а то, слышал, куча изменений в ней было), и можно через дробь передавать все что угодно.
Но жизнь регламентируется не только нормативными правовыми актами, но и "обычным правом", и традициями. Поэтому, если нет закона, нужно придерживаться сложившихся правил, чтобы всем было понятно, что это за станция и что она передает через дробь и зачем...
Статистика:Добавлено UA9OAP — 12 май 2011, 06:59
]]>
C этого места,можно поподробей..?
Раньше оформлял на основании "Инструкции о порядке регистрации и эксплуатации ЛРС":4.6. При временном (сроком не более одного месяца) пребывании на территории другой области, края или республики, радиолюбителю разрешается работа без предварительного уведомления органов Госсвязьнадзора только в УКВ-диапазонах. При этом владелец радиостанции использует свой позывной сигнал с обязательной передачей через дробь цифры, соответствующей радиолюбительскому району, из которого он работает (при изменении местонахождения в пределах радиолюбительского района повторяет цифру своего района).
http://www.srr.ru/DOCUMENTS/instruction.php
Статистика:Добавлено RA9OFT — 11 май 2011, 20:22
]]>
Если из другой области (на КВ оформляется разрешение), например Республика Алтай - /9/p.
C этого места,можно поподробей,я на выходных был у тёщи на Алтае,работал /9-правильно ли это?Статистика:Добавлено R8OSS — 11 май 2011, 19:40
]]>
Статистика:Добавлено RA9OFT — 11 май 2011, 11:35
]]>
FT-857+любая не мобильная антенна+автономное питание - /р.
В том-то и вопрос был - считать ли автомобильную бортовую сеть автономным питанием.Статистика:Добавлено R8OSP — 11 май 2011, 10:33
]]>
Если из другой области (на КВ оформляется разрешение), например Республика Алтай - /9/p.
Статистика:Добавлено RA9OFT — 11 май 2011, 09:25
]]>
/m, мне кажется, надо использовать в случаях, когда и трансивер и АФУ расположены на автомобиле и позволяют работать если не на ходу, то практически сразу после остановки. Не выходя из машины.
Будем в следующие разы пользоваться /p.
Статистика:Добавлено R8OSP — 10 май 2011, 23:21
]]>
Тут получается как:
Приезжаем на место. Разворачиваемся. Ставим полевые антенны. Питание от машины. Либо с установленного на ней аккума, либо + она заведена для подзарядки/повышения напряжения питания. Сойдёт за автономное питание? Таки /p?
Я бы передавал /Р.Приезжаем на место. Разворачиваемся. Ставим полевые антенны. Питание от машины. Либо с установленного на ней аккума, либо + она заведена для подзарядки/повышения напряжения питания. Сойдёт за автономное питание? Таки /p?
/М -- это все-таки когда радиостанция установлена на автомобиле или другом транспортном средстве и полностью готова к работе.
Если радиостанция автомобилем (пароходом, самолетом) куда-то доставлена и там развернута (установлены антенны, подключено питание, поставлены палатки) -- то это наверное полевые условия.
А с гор я работал просто /9 -- так короче потому что.
А по большому счету, без разницы, что там у Вас через дробь, главное, чтобы было понятно, что работа не из домашнего QTH, и как-то идентефицировать работу с другого субъекта федерации.
Статистика:Добавлено UA9OAP — 10 май 2011, 23:01
]]>
Статистика:Добавлено R8OSP — 10 май 2011, 22:36
]]>
Статистика:Добавлено UA9ODE — 10 май 2011, 22:14
]]>
Одолевают меня смутные сомнения, что же передавать на автомобильных выездах через дробь от позывного?
Если с дачи/деревни вещаешь - вроде бы как /a
Если пешим ходом - /p
А что правильнее передавать, если устроили небольшой выезд на машинах в поле? На шашлычки, там, или специально для проведения полевых qso в пределах своей области? И что приоритетнее при выездах в соседнюю область? /9 или /p или и то и другое сразу?
Сейчас больше склоняюсь к /p, хотя в последний выезд таки давал /a.
Статистика:Добавлено R8OSP — 10 май 2011, 21:56
]]>